Offerta CLASSIC (2022)

Name: Offerta CLASSIC (2022)
SKU: OFFERTA-CLASSIC-22
Availability: InStock

65,00 € – 70,00 €

Offerta accessori Classic 2021-2022

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COD: OFFERTA-CLASSIC-22 Categorie: ami-2021, ami-2022, Citroen AMI, INTERNO 21, INTERNO 22, INTERNO R21, INTERNO R22, OFFERTE, Opel rocks-e, rocks-2021, rocks-2022, Serie Classic Tag: ami, citroen, Citroën ami, essential, essenziali, kit, logo, magniglie, offerta, old classic, Opel rocks, paraspiffero, tappi

Descrizione

Offerta accessori CLASSIC 21

Offerta CLASSIC, è l’offerta per gli accessori per Citroen AMI e Opel Rocks-e derivata dalla linea di prodotti fablab3d CLASSIC

AVVISO IMPORTANTE – INCOMPATIBILITA’ MODELLI 2023
Alcune ami della produzione 2023 hanno la fettuccia della maniglia chiudi porta piccola cola la fettuccia della maniglia apriporta, da quanto ci risulta la modifica non è presente in tutte le ami, quindi verificate prima se la fettuccia chiudiporta è lunga solo 9cm. Questa prodotto è installabile su fettucce chiudi porta più lunghe di 9 cm, del modello precedente al 2023.
Verificate prima la lunghezza della fettuccia chiudi porta se lunga 9cm non comprate questo prodotto.

NESSUN STRUMENTO NECESSARIO PER IL MONTAGGIO
Per installare il prodotto fablab3d non è necessario alcuna Strumento (chiave, pinza , cacciavite), il sistema utilizza sistemi di aggancio o viti in plastica avvitabili a mano

NESSUN FORO
Per Installare il prodotto fablab3d non è necessario eseguire nessun foro o modifica irreversibile all’autovettura

MANIGLIE APRI PORTA CLASSIC

Le maniglie CLASSIC sono le prime maniglie progettate da fablab3d per la Citroen AMI, su inspirazione delle prime maniglie apparse sul web.

Si installano incastrando la fettuccia lungo il perimetro della maniglia, e considerando che la lunghezza della fettuccia apriporta non è variata nel 2023, sono installabili anche nella ami versione 2023.

MANIGLIE CHIUDI PORTA CLASSIC

Le maniglie CLASSIC sono le prime maniglie progettate da fablab3d per la Citroen AMI, su inspirazione delle prime maniglie apparse sul web.

Si installano incastrando la fettuccia lungo il perimetro della maniglia, per questo motivo si adattano solo alle fettucce lunghe della prima serie della Citroen AMI e Opel Rocks-e presenti nel 2022 e in alcuni modelli sino a febbraio 2022.

TAPPI PORTA ESTATE INVERNO

Il set tappi presenti nell’offerta comprende 2 Tappi porta, uno inseribile nella portiera guidatore e uno inseribile nella portiera del passeggero. Il nostro esclusivo tappo apribile, può esse chiuso nelle fredde giornate invernali e aperto in estate per rinfrescare più velocemente l’abitacolo.

La finestrella sarà della colorazione scelta dalla vostra offerta

PARASPIFFERO

Pratico gommino para spiffero che si installa nel foro di aggancio della fettuccia e impedisce nelle fredde giornate invernali di raffreddare l’abitacolo e di ricevere sul vostro ginocchio un soffio gelido.

Il design completamente rinnovato consente una installazione più facile e una maggiore efficienza.

COVER CHIAVE ACCENSIONE

VARIANTI COLORE

ARANCIONE
AZZURRO
BIANCO
GIALLO
GRIGIO
Carbon Look
Maniglie e Tappi porta effetto Carbonio, Para spiffero cover chiave colore nero

NOTA
A causa dei diversi effetti di visualizzazione e illuminazione , il colore effettivo dell’articolo potrebbe essere leggermente diversa dal colore visualizzato nell’immagine

IMPORTANTE
I colori sono “simili” (il quanto più vicino ai colori originali) ai colori degli accessori dell’autovettura

CONTENUTO OFFERTA
L’offerta si riferisce all’acquisto dei prodotti fablab3d della serie CLASSIC:

num 2 Maniglie apri porta serie CLASSIC
num 2 Maniglie chiudi porta serie CLASSIC
num 2 Paraspifferi
num 2 Tappo porta estate inverno
num 1 Cover chiave accensione

Scheda

Le Citroen Ami non sono dotate di coibentazione dal calore e le temperature sotto il sole potrebbero raggiungere livelli fuori norma, per una autovettura coibentata le temperature abitacolo si aggirano sui 50-55°C e le temperature cruscotto sui 65-70°C , non vi sono dati certi sulle temperature che potrà raggiungere la nostra Ami lasciata sotto il sole, poichè quasi per tutti i possessori (compreso fablab3d) il 2022 sarà la prima estate che si potrà utilizzare la Citroen AMI.

Di seguito riportiamo la tabellina delle temperature oltre le quali i componenti stampati in 3d perdono le proprietà meccaniche.
Come si può vedere dalla tabellina riassuntiva :

PLA
Il materiale PLA non è adatto per stampare componenti che devono essere montati all’interno dell’abitacolo,
quindi non acquistate componenti in pla per questa destinazione d’uso.
N3d NON utilizza il pla per le sue creazioni.
PETG con i suoi 68°C è indicato per le parti dell’abitacolo ma non sul parabrezza
XPETG con i suoi 78 gradi è indicato per essere utilizzato nell’abitacolo dell’ auto
ABS con i suoi 92/103 gradi è indicato per essere utilizzato nell’abitacolo dell’ auto, dopotutto è il materiale con cui le case automobilistiche stampano i loro cruscotti.
ASA con i suoi 95/105 gradi è indicato per essere utilizzato nell’abitacolo dell’ auto e anche all’esterno.
TPU con i suoi 95/105 gradi è indicato per essere utilizzato nell’abitacolo dell’ auto e anche all’esterno.

Perdere le proprietà meccaniche NON VUOL DIRE che i pezzi si scioglieranno, ma che perderanno temporaneamente le loro caratteristiche di rigidità meccanica quando il componente supera la soglia indicata e ritorneranno alla loro rigidezza naturale quando le temperature rientrano nelle soglie.

Come abbiamo detto , non si conoscono le temperature che possa raggiungere l’Ami senza coibentazione, ma siamo certi che non potranno superare i 90°C altrimenti anche le plastiche del cruscotto Citroen inizieranno ad avere problemi e questo sicuramente la casa madre lo ha previsto.
Inoltre restare più di qualche minuto in un abitacolo a 80°C è pericoloso per la salute.

N3d full ABS/ASA
Per una maggiore garanzia di qualità N3d rinnova i suoi prodotti introducendo una nuova linea di produzione per i materiali ABS/ASA/TPU, e continuerà a utilizzare le caratteristiche di resistenza e flessibilità del PETG/XPETG solo per i componenti che non hanno alcuna funzione meccanica.

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